Wieder haben die LED-Scheinwerfer einen Punktsieg gegen ihre Halogen-Kollegen errungen: Sie senken nachweislich den Verbrauch und reduzieren damit den Kohlendioxid-Ausstoß. Während konventionelle Halogen-Einheiten etwas mehr als 135 Watt benötigen, um die Fahrbahn zu erleuchten, kommen moderne LED-Scheinwerfer schon mit 80 Watt aus.
Die EU-Kommission hat mit Prüfstandtests die Kraftstoffersparnis der Audi-LED von Abblendlicht, Fernlicht und Kennzeichenbeleuchtung ermitteln lassen. Aus den zehn Fahrzyklen, die der Audi A6 absolvierte, ergab sich ein CO2-Rückgang von mehr als einem Gramm pro Kilometer. Deshalb erhielten die Scheinwerfer des Ingolstädter Autobauers ein Zertifikat als innovative Technologie zur Senkung der CO2-Emissionen.
Audi ist der erste Hersteller, der dieses Zertifikat erhält.
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