Citroen: Picassos starten und stoppen automatisch

Hybridfahrzeuge sind in, und wohl deshalb spricht Citroen bei den leicht gelifteten Modellen C4 Picasso und C4 Grand Picasso von einer Mikro-Hybridtechnologie, die auf das Kürzel „e-HDi“ getauft wurde. Gemeint ist damit ein Startergenerator, der als Herzstück einer Start-Stopp-Automatik auch für die Bremsenergie-Rückgewinnung eingesetzt wird. Kombiniert ist er mit dem automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebe EGS6 und dem 1,6-l-HDi 110 FAP. Damit bietet Citroen im letzten Quartal des Jahres eine der ersten Kombinationen von Start-Stop-System und Automatikgetriebe an. Da das automatisierte Schaltgetriebe mit seiner Schaltautomatik kein Kupplungspedal hat, könnte es in Fahrschulen höchstens zur Anhängerschulung eingesetzt werden. (dif, 02.09.10)