Den Genfer Automobilsalon (von 4. bis zum 14. März) nutzt Skoda, um die modellgepflegten Versionen von Fabia und Roomster vorzustellen. Komplett neu entwickelt wurde der Vorderwagen der beiden Fahrzeuge, der ihnen trotz identischer Fahrzeughöhe ein dynamischeres Erscheinungsbild verleihen soll. Neu gestalteten die Designer neben dem Kühlergrill und den jetzt dreidimensional ausgeformten Scheinwerfern auch Radkappen und Leichtmetallräder. Wichtigste Neuerung bei Fabia und Roomster ist aber die Umstellung des Motorenprogramms auf die Schadstoffnorm Euro 5. Das Leistungsspektrum reicht beim Fabia benzinerseitig von 44 kW/60 PS bis 77 kW/105 PS, beim Roomster von 51 kW/70 PS bis 77 kW/105 PS. Einigkeit bei beiden Modellen herrscht beim Dieselangebot. Der 1,2-l-TDI mit 55 kW/75 PS stellt die Einstiegsmotorisierung dar. Mehr Leistung stellt mit 66 kW/90 PS oder 77 kW/105 PS der 1,6-l-TDI bereit. Alle Selbstzünder arbeiten mit Common-Rail-Direkteinspritzung und werden mittels Partikelfilter, Oxi-Kat und Abgasrückführung auf Euro 5 gereinigt. Für alle Motoren versprechen die Tschechen einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. So soll sich der stärkste Benziner in Verbindung mit dem optional lieferbaren Siebengang-DSG-Getriebe mit 5,3 Litern/100 km begnügen. (jb, 25.2.10)
Neues Gesicht und überarbeitete Motoren für Skoda Fabia und Roomster
Geringe äußere Retuschen und Motoren nach Euro-5-Norm.