Der Zulieferer Continental und die BMW Group haben vereinbart, bis Ende 2014 gemeinsam Lösungen für das hochautomatisierte Fahren auf Autobahnen zu entwickeln. Conti bringt dabei seine Erfahrungen mit Fahrerassistenzsystemen ein, die mit Radartechnik oder intelligenten Kameras arbeiten.
Ziel der Entwicklungspartner ist es, bis in zwei Jahren Prototypen zu entwickeln. Ihre seriennahe Technik soll anschließend auf Autobahnen in Deutschland und in Europa erprobt werden.
Die Techniker sind schon gespannt, wie gut ihre automatisch gelenkten Autos Autobahnkreuze, Baustellen und Mautstationen bewältigen.
(dif)
