Mit einem Sensor an der Hinterachse des Anhängers oder Aufliegers und einem Empfänger im Fahrerhaus älterer Lkw möchten Shell Chemicals und Bertocco verhindern, dass sich Fahrzeugkombinationen in brenzligen Situationen überschlagen. Weil sie damit alternativ zum ESP moderner Nutzfahrzeuge auch ältere Kombinationen sicherer machen, haben Volvo Trucks und die European Transport Training Association (EuroTra) das System ausgezeichnet. Sie verleihen ihren Sicherheitspreis einmal jährlich. Das akustische und optisch warnende System wurde für Tanklastwagen entwickelt. Es soll sich aber bei allen Kombinationen von Lkw mit Anhängern und Aufliegern einsetzen lassen. (dif)
Lkw-Sicherheit: Volvo Trucks zeichnet Überschlagschutz aus
Ein Sensor an einer Achse und eine Anzeige im Fahrerhaus sollen Überschläge in Lkw-Gespannen verhindern.