Volkswagen entwickelt Autopilot für gewisse Stunden

Als nächsten Entwicklungsschritt bei Fahrerassistenzsystemen sehen die Konzernforscher den Temporary Auto Pilot an. Mit diesem englischen Fachbegriff und seinem Kürzel TAP beschreiben sie eine für Autobahnen und Autobahn-ähnliche Strecken vorgesehene automatische Längs- und Querführung in monotonen Fahrsituationen zwischen 0 und 130 km/h. Der Fahrer kann dabei zwar seine Hände vom Lenkrad nehmen, doch wird sein Lidschlag daraufhin überwacht, ob er nicht einnickt. Das System soll verhindern, dass ein abgelenkter Fahrer im Stau beziehungsweise auf einer Langstreckenfahrt auffährt oder von der Fahrbahn abkommt. (dif, 12.11.10)