Volvo Lkw: Stau-Assistent greift ins Lenkrad

Nachdem Mercedes-Benz für den neuen Actros eine Stop-and-go-Funktion angekündigt hat, schiebt Volvo Trucks eiligst Informationen zu seinem „Stau-Assistenten“ nach. Der schwedische Helfer sucht mit Laser- und Radar-Technik sowie mit einer Kamera die Umgebung ab. So will er Fahrbahnmarkierungen, vorausfahrende Fahrzeuge und den Fahrbahnverlauf erkennen. Eingeschaltet wird er mit einer Taste im Lenkrad. Die Elektronik weist den Fahrer über ein Display auf der Armaturentafel darauf hin, dass der Verkehr wieder ins Rollen kommt und er wieder die Kontrolle übernehmen muss. Reagiert er nicht, wird der Lkw sofort bis zum Stillstand abgebremst. Wie das System in die bei Lkw bislang noch nicht elektromechanisch arbeitende Lenkung eingreift, erklärt Volvo Trucks nicht. Die Schweden nennen ihre Lösung „Automated Queue Assistance“ oder kurz AQuA. Entstanden ist das System im Rahmen eines von der EU geförderten Forschungsprojektes. Es soll die Entwicklung intelligenter Fahrzeuge der nächsten Generation voranbringen. (dif)