ZF entwickelt Anhängerassistenten für Ungeübte

Berufskraftfahrer zirkeln mit ihren Anhängern virtuos rückwärts um die Ecke, aber mancher Gespannfahrer tut das nur wenige Male im Jahr und kommt dabei leicht ins Schwitzen. Für solche Autofahrer entwickelt ZF einen Anhängerassistenten. Wie man mit ihm zurückstoßen könnte, konnten Besucher der IAA 2011 an einem Simulator von ZF selbst ausprobieren. Dort zeigte der Getriebe- und Fahrwerkspezialist eine Rangierhilfe für ungeübte Gespannfahrer. Das System baut auf eine elektromechanische Lenkung auf und hat als einziges neues Bauteil einen Drehwinkel-Sensor auf dem Kugelkopf. Der Fahrer muss dann die Richtung, in die der Anhänger fahren soll, nicht mit dem Lenkrad vorgeben, sondern mit einem Drehregler, den beispielsweise BMW als i-drive sowieso hat. Dann muss er nur noch Gas geben. Alle Lenkbewegungen übernimmt die Elektronik. „Der Fahrer muss sich dann praktisch denken, dass er hinten auf dem Anhänger sitzt“, sagte Dr.-Ing. Christoph Elbers, der das System demonstrierte. Nach seiner Aussage ist das Konzept noch nicht in der Serienentwicklung, für die man rund drei Jahre einplanen müsste. (dif)