Als neues Diesel-Einstiegsmodell der 1er-Baureihe führt BMW den 114d ein. Sein Vierzylinder mit 1,6 Litern Hubraum hat einen Turbolader mit variabler Geometrie.
So stellt er sein maximales Drehmoment von 235 Newtonmetern schon ab 1.500 und bis 2.750/min zur Verfügung. Seine Höchstleistung von 70 kW/95 PS liegt bei den in dieser Klasse gängigen 4.000/min an.
Der 114d hat die beim Einser übliche serienmäßige Spritspartechnik, vor allem also eine Start-Stop-Automatik, die Bremsenergie-Rückgewinnung und rollwiderstandsarme Reifen. So soll er auf Normverbrauchsdurchschnitte von 4,1 bis 4,3 Liter auf 100 Kilometer kommen.
(dif)
