Ein sparsamer Kraftstoffverbrauch und viel Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen stand bei der Entwicklung des neuen Motors für die Mittelklasse im Vordergrund. Der neue 700er Motor mit parallel stehenden Zylindern kann wahlweise mit einer Sechsgang-Schaltung oder einem Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Honda strebt einen Verbrauch von rund 3,7 Litern auf 100 Kilometer an. Auf der Motorradmesse in Mailand will Honda den Motor in dem neuen Großroller Integra und in zwei weiteren Modellen zeigen. (kitz)
Honda bringt neuen Zweizylinder-Motor
Zwei Getriebevarianten stehen zur Auswahl.