Während das „Innenleben“ des neuen Crossrunners von Honda von der VFR 800 bekannt ist, zeigt er sich mit einem komplett neuen Äußeren. Honda hat beim Crossrunner das Crossover-Konzept vom Pkw auf das Motorrad übertragen und eine auffällig gestylte Maschine hingestellt, deren 75 kW/102 PS starker V4-Zylinder weitgehend unter einer seitlichen Verblendung verschwindet. Der Fahrer genießt eine aufrechte und bequeme Sitzposition, die sich gut für lange Fahrten als Motorradbegleiter eignet. Nach einer technischen Verbesserung im Ventiltrieb wartet der Vierzylinder mit mehr Druck im unteren Drehzahlbereich auf. Bei der Fahrvorstellung in Erlensee zeigte sich der neue Crossrunner betont unkompliziert und leicht zu fahren. Mit seiner gleichmäßigen Leistungsentfaltung kann man den Crossrunner auch als Schulungsfahrzeug für Direkteinsteiger einsetzen. Ab Ende Mai steht das neue Motorrad zum Preis von 9.067 Euro (ohne MwSt.) bei den Händlern. (kitz)
Honda: Verkauf des Crossrunners gestartet
Der auffällige Vierzylinder eignet sich als Begleitfahrzeug und für den Direkteinstieg.