Die Leicht-Lkw der Baureihe Atego und die betont ökonomische Baureihe Axor bekamen zur IAA ein neues „Outfit“. Im Innern beider Typen ist das Multifunktionslenkrad die wichtigste Neuerung. Während die Motoren der Verteiler-Lkw Atego neuerdings mit einer Start-Stopp-Anlage kombiniert werden können, haben die Axor jetzt serienmäßig „im oberen Leistungsbereich“ das automatisierte Zwölfgang-Schaltgetriebe „PowerShift“. (dif, 27.09.10)
Mercedes-Benz: Die „Arbeitstiere“ wurden überarbeitet
Der Atego und der Axor wurden äußerlich und im Innern der Kabine aufgewertet.