Opel Astra: Start-Stop-System im schwachen Diesel

Den Opel Astra 1.3 CDTI gibt es jetzt beim Fünftürer wahlweise und beim Kombi „Sports Tourer“ serienmäßig mit einer Start-Stop-Automatik. Sie geht einher mit Kühlerlamellen, die sich bei geringem Kühlluftbedarf schließen und so im Verbund mit dem verkleideten Unterboden die Aerodynamik verbessern. Der 70 kW/95 PS leistende Vierzylinder bietet ein maximales Drehmoment von 190 Newtonmetern zwischen 1.750 und 3.250/min und hat ein Fünfgang-Getriebe. Die Spritspartechnik soll den Durchschnittsverbrauch des Fünftürers auf der Rolle von 4,1 auf 3,9 Liter pro 100 Kilometer senken. Beim Fließheck kostet das Sparmodell als „Design Edition“, das unter anderem eine manuelle Klimaanlage bietet, 18.277 Euro (Preise ohne MwSt.), beim Kombi 19.201 Euro. (dif)