Opel: Meriva dieselt im Quartett

Mit zwei neuen Motoren stockt Opel das Dieselangebot für den Meriva auf vier Aggregate auf. Die Top-Motorisierung unter den Selbstzündern bildet nun der 96 kW/130 PS starke 1.7 CDTI. Er erreicht sein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern bei 2.000/min und behält es bis 2.500/min bei. Das Geräuschniveau bleibt angenehm ruhig, die Kraftentfaltung gestaltet sich durchaus fahrschülerfreundlich, ohne „Schieben“ bei untertourigem Abbiegen oder zu heftigem Beschleunigen. Das serienmäßige Sechsganggetriebe lässt sich sehr exat schalten. Der 70 kW/95 PS starke 1.3 CDTI mit Fünfganggetriebe bringt zwar „nur“ ein Drehmoment von 180 Newtonmetern mit, doch das liegt von 1.750/min bis 3.500/min an und erlaubt somit eine bequeme, schaltfaule Fahrweise - wenn auch mit etwas weniger Schwung als mit dem großen Diesel. Auch der durchschnittliche Verbrauch von 4,5 Litern Diesel auf 100 Kilometer macht den 1.3er zu einer echten Alternative zum 1.7 CDTI, der sich auf dem Prüfstand 5,2 Liter auf 100 Kilometer gönnt. (kitz, 17.09.10)