Skoda: Aktueller Octavia mit Autogas ab Werk

Den properen Golf-Ableger Octavia II gibt es jetzt mit einem sauberen Autogas-Umbau ab Werk. Sowohl die Limousine als auch der Combi haben dann einen 44 Liter großen Autogastank in der Reserveradmulde und einen 55-l-Benzintank. Nach dem Umschalten auf Autogas, das auch als LPG bezeichnet wird, leuchtet ein grünes Zapfsäulen-Symbol und der Bordcomputer errechnet die Reichweite mit Autogas. Sowohl der Tankinhalt für Autogas als auch der des Benzintanks werden analog auf großen Instrumenten angezeigt. Die Umschalttaste ist jetzt sauber in der Mittelkonsole in der Nähe der Klima-Bedienung integriert. Bei der Fahrvorstellung am 13. Juli 2011 rund um Mainz zeigte sich der 1,6-l-Motor, der mit Autogas 72 kW/98 PS leistet, bei Stadt- und Überlandfahrten als leiser, aber nicht gerade spritziger Begleiter. Sein Fünfgang-Getriebe bringt auf der Autobahn ein unnötig hohes Geräuschniveau mit sich. Den Octavia LPG gibt es mit beiden Karosserien in den Ausstattungslinien Classic, Ambiente und Elegance. Als „Elegance“, der unter anderem die für den Wiederverkauf wichtige Climatronic, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, beheizbare Vordersitze und Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht bietet, kostet die Autogas-Limousine 19.109 Euro und der Combi 19.908 Euro (Preise ohne MwSt.). (dif)