Totwinkel-Assistent wird preisgünstiger

Mit einem auf Ultraschall basierenden Totwinkel-Assistenten möchte der Zulieferer preisgünstiger als mit Radartechnik vor Fahrzeugen im toten Winkel links und rechts neben dem Fahrzeug warnen. Als erster Pkw-Hersteller greift Citroen darauf im neuen Kompaktwagen C4 zurück und verkauft dort gegen Aufpreis im Top-Modell „Exclusive“ den „Side View Assist“. Das System arbeitet mit zwei zusätzlichen Ultraschallsensoren und deckt mit ihnen und den Sensoren der Einparkhilfe einen Bereich drei Meter neben dem Fahrzeug und beidseitig schräg nach hinten ab. Fährt dort ein anderes Fahrzeug, wird der Fahrer zunächst optisch und dann akustisch gewarnt. Wirksam ist der Assistent zwischen 10 und 140 km/h. Damit kann man ihn auch im Stadtverkehr nutzen. (dif, 15.10.10)