ZF entwickelt Wandlerautomatik mit neun Gängen

Satte neun Gänge hat eine neue Wandlerautomatik für Fahrzeuge mit quer eingebautem Motor, die ZF derzeit zur Serienreife entwickelt. Die Automatik soll rasche, sehr weiche Schaltungen, direkte Doppelschaltungen und direkte Mehrfachschaltungen ermöglichen und den Wandler rasch überbrücken. So und mit ihren vielen Übersetzungsverhältnissen soll sie sehr sparsames Fahren ermöglichen. Laut dem Getriebespezialisten sind beim Quereinbau heute sechs Gänge üblich. Bisher ist ZF bei Automatikgetrieben für längs eingebaute Motoren bei acht Gängen angelangt. (dif)