Bild 1 von 4: Der neue Golf soll um bis zu 100 Kilogramm leichter und deshalb dynamischer geworden sein. Für dieses Foto bekam der Neuling sehr große Räder montiert
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Bild 2 von 4: Das Cockpit wirkt so ergonomisch wie zuvor. Ob es auch so gediegen verarbeitet ist wie beim Verwandten Audi A3 können Besucher des 4. Deutschen Fahrlehrerkongresses im direkten Vergleich erleben
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Bild 3 von 4: Während Überholvorgängen kann man den neuen Golf wegen der seitlichen Sicken gut von seinem Vorgänger unterscheiden
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Bild 4 von 4: Wer dem Golf VII auf dem Fuße folgt, wird die größten Schwierigkeiten haben, ihn von seinem Vorgänger zu unterscheiden. Die Ladekante dürfte niedriger geworden sein
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