Fahrerassistenzsysteme, die auf die individuelle Fahrweise reagieren und daraus Spritspartipps für den Fahrer ableiten, möchte das Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen entwickeln. Ein Team von Wissenschaftlern untersucht in dem von der Europäischen Kommission geförderten Projekt „Ecodriver“, wie man das Zusammenspiel der Technik mit dem Menschen im Hinblick auf ein dauerhaft sparsames Fahren optimieren kann. Dazu steigen die Forscher zunächst in den Fahrsimulator. Anschließend sollen Konzepte in einem Prototypen mit Probanden im Straßenverkehr erprobt werden. An dem Projekt sind neben ausländischen Organisationen auch die BMW Group und die Daimler AG beteiligt. (dif)
Aachener Uni will Ecodriver besser formen
Dem altbekannten Thema "Ecodriving" möchten einige Forscher mit Fördermitteln der EU neue Aspekte abgewinnen.