Unter sonst gleichen Bedingungen haben Fahrerassistenzsysteme eine die Prämien senkende Wirkung, weil ein Versicherer von einem vermiedenen Unfall am meisten profitiert. Andererseits kann es mehrere Tausend Euro kosten, wenn zum Beispiel nach einem Parkrempler Radarsensoren ersetzt werden müssen.
Falls man beispielsweise beim Tausch der Windschutzscheibe die dahinter befindlichen Sensoren neu kalibrieren muss, kann das die Reparaturkosten um bis zu 40 Prozent steigern.
Das berichteten Dr. Christoph Lauterwasser, Leiter des Allianz Zentrums für Technik, und Dr. Markus Rieß, Vorstandsvorsitzender der Allianz Deutschland AG, am 11. September 2012 beim 1. Allianz Autotag in Ismaning.
(dif)
