Der neue kompakte SUV Audi Q3 könnte ein interessantes Fahrschulauto werden, vermutet Bernd Nentwig, Fahrschul-Ansprechpartner der Audi AG. In dieser Erwartung bestätigten ihn Vertreter der meisten Landesverbände der Fahrlehrer, die der Verkauf an Sonderabnehmer am 2. September 2011 zu einer ersten, straff organisierten Ausfahrt mit dem Q3, dem Q5 hybrid und dem A6 Avant eingeladen hatte. Der Q3 erwies sich dabei vom Knieraum her als nur unwesentlich knapper geschnitten als der Q5, der mit etwas mehr Innenbreite und damit leicht großzügigerem Raumgefühl aufwarten konnte. Im Q3 muss ein großer Fahrlehrer seinen stets höhenverstellbaren Sitz etwas anheben und ein paar Rasten nach vorn schieben, dann sitzt auch ein großer Prüfer ohne Kniekontakt mit dem Vordersitz. Auch mit dem Panorama-Glasdach der Vorführwagen ist die Kopffreiheit noch gut, obwohl die Coupé-hafte Dachlinie Anderes vermuten lässt. Nach einem Handlingparcours und der Überlandfahrt lobten viele Fahrlehrer die gute Fahrwerksabstimmung, die den Q3 trotz des höheren Schwerpunkts „wie ein Brett“ in der Kurve liegen lässt. Die Übersicht bekam ebenfalls gute Noten. Das Einstiegsmodell ist der Q5 als 2.0 TDI mit 103 kW/140 PS, den man leider nicht fahren konnte. Der Fronttriebler hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2.030 Kilogramm und bietet eine maximale Anhängelast von 1.800 Kilogramm. Der Q5 2.0 TDI quattro mit 130 kW/177 PS darf bis zu 2.185 Kilogramm wiegen und 2.000 Kilogramm ziehen. Diese Anhängelasten liegen deutlich unter denen vergleichbarer VW Tiguan, mit denen der Q3 eng verwandt ist. Der Q3 2.0 TDI kostet 25.126 Euro (Preise ohne MwSt.) und bringt bis auf die Klimaautomatik für 462 Euro alle für Fahrlehrer wesentlichen Ausstattungselemente mit. Die Preisliste steht als pdf-Datei zum Herunterladen unterhalb dieser Meldung bereit. (dif)
- Preise_Audi_Q3 (2.3 MB, PDF)
