Im November 1990 klebte ein Prüfingenieur die erste amtliche Plakette nach einer bestandenen Hauptuntersuchung (HU) der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) auf das Kennzeichen eines Pkw. Dies war zugleich die erste HU, die von einem freiberuflichen Sachverständigen durchgeführt wurde und bedeutete das Ende des Prüfmonopols von Tüv und Dekra. Im Juli 2013 feierte die GTÜ ihre 50-millionste Hauptuntersuchung.
Aktuell liegt der Marktanteil der GTÜ als dritte Kraft hinter Tüv und Dekra bei rund 15 Prozent. Damit prüft die Gesellschaft etwa jedes siebte Auto in Deutschland.
(cm)
