Die bisher bei PKW eingesetzte Getriebevariante mit einem Doppelkupplungsgetriebe bietet Honda als Option bei der neuen VFR an. Das neue Getriebe wechselt im Vollautomatik-Betrieb die sechs Gänge automatisch und passend zu Drehzahl und Geschwindigkeit. Der Fahrer kann dabei zwischen einem Kraftstoff sparendem und einem sportlichen Modus wählen. Zusätzlich zum Automatik-Modus kann der Fahrer über Drucktasten an der linken Lenkerarmatur die Gangstufen manuell anwählen. Wie Honda weiter mitteilt, sollen nach und nach weitere hubraumstarke Modelle mit der neuen „Dual Clutch Transmission“ ausgestattet werden. (kitz, 7.10.09)
Honda bringt Motorrad mit Doppelkupplungsgetriebe
07.10.2009 16:50 Uhr
Die neue Honda VFR kommt ohne Kupplungshebel aus.
