Während IAA-Besucher im „Raumschiff“ von Audi im Kreis fahren konnten, erlaubte der Zulieferer Valeo interessierten Zuschauern, einen unbemannten VW Sharan automatisch per Smartphone einzuparken. Das „Park4U Remote“ genannte System kann auch quer zur Fahrbahn in Lücken einparken, die beidseitig nur 40 Zentimeter breit sind. Der Fahrer könnte also aussteigen und sein Auto erst dann in die enge Lücke steuern, in der er die Fahrertüre nicht mehr öffnen könnte. Valeo stattet mit dem derzeit lieferbaren, längs und quer mit Korrekturzügen ein- und ausparkenden „Park4U“ bis Ende 2011 schon 38 Modelle für ein Dutzend Marken aus, unter anderem Modelle des Volkswagen-Konzerns. Bosch kündigte die zweite Generation seines Einparkassistenten, die dasselbe kann, erst an. Sie soll Ende 2012 erstmals in Serienfahrzeugen kommen. Auch Bosch arbeitet am vollautomatischen Einparken. (dif)
IAA 2011: Valeo zeigte das automatische Ein- und Ausparken
Die nächste Entwicklungsstufe des Parkassistenten könnte fahrerlose Fahrzeuge von außen in Parklücken dirigieren und wieder ausparken.