Ende September 2012 präsentiert Toyota auf dem Pariser Autosalon den neuen Auris. Seine Karosserie ist um 50 Millimeter flacher und 30 Millimeter länger als bisher. Der Radstand blieb unverändert bei 2.600 Millimetern. Trotzdem will Toyota die Sitzposition des Fahrers verbessert und den Knieraum im Fond um 20 Millimeter vergrößert haben. Gleichzeitig soll der Laderaum 90 Millimeter länger geworden sein.
Lenkung und Federung wurden überarbeitet. Für den Vortrieb sorgen zwei Benziner, der Hybridantrieb und zwei Dieselmotoren mit 1,4 oder 2,0 Liter Hubraum. Leistungsdaten und Preise nannte Toyota noch nicht.
(dif)
