Ein Verbrauchsdurchschnitt von 4,6 Litern auf 100 Kilometer auf einer Landstraßenetappe, 5,6 Liter als höchster Wert und einen Gesamtschnitt von 5,2 Litern auf 100 Kilometern erzielt man selbst mit Kleinwagen nur selten. So sparsam kann man im BMW 320d Automatik unterwegs sein, den „Fahrschule“ testete.
Das mit 135 kW/184 PS gut motorisierte Zugfahrzeug dürfte vor allem wegen der Start-Stopp-Automatik, der Bremsenergie-Rückgewinnung und des auf Sparsamkeit getrimmten „Eco Pro“-Modus so wenig verbrauchen. Die Achtgang-Wandlerautomatik mit dem gewöhnungsbedürftigen Wählhebel wechselte ihre Gänge mustergültig weich und mit überzeugender Logik. Die optionalen Schaltpaddeln braucht man allenfalls, um bergab wegen der Motorbremswirkung herunterzuschalten.
Wegen des im Vergleich zum Vorgänger gewachsenen Raumangebots und der ausgewogenen Fahrwerksabstimmung ist der Automatik-Dreier ein guter Motorradbegleiter. Ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.950 Kilogramm und die Anhängelast von maximal 1.600 Kilogramm machen den leer 1.430 Kilogramm wiegenden Dreier auch zum guten Zugfahrzeug. Zu haben ist die Automatik-Version de 320d ab 31.605 Euro (ohne MwSt.).
(dif)
