Ab Februar 2013 kommen die Limousine und die Kombi-Version des neuen Mazda6 auch mit Fahrerassistenzsystemen auf den deutschen Markt. Im Stadtverkehr bei Geschwindigkeiten von vier bis 30 km/h soll der City-Notbremsassistent Auffahrunfälle vermeiden oder ihre Folgen verringern.
Bei Geschwindigkeiten zwischen 15 und 145 km/h ist das die Aufgabe des „Pre-Crash-Safety-Systems“. Es arbeitet mit einem Radarsensor im Kühlergrill, erkennt den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen und soll den Fahrer mit einem Warnton und einem Warnhinweis im Display neben dem Tacho zum Bremsen auffordern. Reagiert er nicht, aktiviert die Elektronik die Bremsen.
Den Komfort auf langen Autobahnstrecken steigern soll der adaptive Geschwindigkeitsregler. Zu ihm gehört ebenfalls eine Radar-gestützte Abstandsregelung. Auch dieser „Assistent“ bremst bei Bedarf selbsttätig.
(dif)
