Den fünftürigen Kompaktklässler Ford Focus und seine Kombi-Variante Turnier stattet das Werk Saarlouis jetzt auch mit einem bivalenten Autogasantrieb aus. Der Vierzylinder-Benziner mit 1,6 Litern Hubraum leistet im Flüssiggasbetrieb 86 kW/117 PS und mit Benzin 88 kW/120 PS.
Zusätzlich zum Benzintank hat der Focus LPG einen ringförmigen Flüssiggastank in der Reserveradmulde. Bei der Limousine fasst er 40 Liter, beim Kombi 40,8 Liter. Mit beiden Tanks zusammen soll die Reichweite mehr als 1.000 Kilometer betragen.
(dif)
