Wie die Limousine des neuen Skoda Octavia dürfte auch der Combi mit seinem um elf Zentimeter gewachsenen Radstand den Prüfern fast den Platz eines Mittelklasseautos bieten. Darüber hinaus bietet nun auch Skoda mit der Fernentriegelung der Rückenlehne ein Merkmal, das etwa Mazda schon lange hat. Praktisch für den Transport von Biergarnituren zum Übungsplatz könnte der umklappbare Beifahrersitz werden.
Wie die Limousine kann auch der Combi mit allerlei neuen Fahrerassistenzsystemen bestellt werden. Für die Fahrausbildung am interessantesten sind der Front Assist mit City-Notbremsfunktion, der Intelligent Light Assistant mit Fernlichtassistent sowie der Abstandsregler.
(dif)
