Volkswagen: Zylinder werden vorübergehend arbeitslos

Volkswagen bringt Anfang 2012 den ersten Vierzylinder-Benziner mit Zylinderabschaltung. Bei dem 1.4 TSI werden immer dann zwei Zylinder abgeschaltet, wenn der Motor konstant zwischen 1.400 und 4.000/min dreht und das Drehmoment nur zwischen 25 und 75 Newtonmetern liegt. Nach Herstellerangaben soll diese Maßnahme auf dem Prüfstand im Norm-Fahrzyklus 0,4 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer einsparen. Bei 50 km/h im dritten oder vierten Gang ergebe sich eine Einsparung von beinahe einem Liter auf 100 Kilometer. In diesem Fall könnte man aber bei einem Benziner bestimmt schon durch das Einlegen des fünften Ganges Sprit sparen, was bei dieser Rechnung von Volkswagen nicht berücksichtigt ist. Sobald der Fahrer Gas gibt, sollen sich die abgeschalteten Zylinder unmerklich wieder zuschalten. Bei sportlicher Gangart sollen sie sich gar nicht erst abschalten. In welchen Modellen und mit welchen Getrieben gepaart die Zylinderabschaltung kommen wird, hat Volkswagen noch nicht verraten. (dif)