STAND: 02.05.2019
Nachlassempfehlung 17 %
Für PHE-V- und BEV-Fahrzeuge auf Anfrage beim Audi-Händler
Zusammengestellt von Redaktion „Fahrschule“. Angaben ohne Gewähr. Preise ohne Mehrwertsteuer. Änderungen aufgrund kurzfristiger Aktionen vorbehalten. Fahrschul-Ansprechpartner der Hersteller klären über aktuelle Fahrschulangebote auf.Fahrschulen, Fahrschulunternehmer und angestellte Fahrlehrer
Einbau der Fahrschuleinrichtung im Werk für A3 Sportback/Limousine, Audi A3 g-tron, A4/A4 Avant, A4 g-tron, A4 allroad quattro, A5 Sportback, A5 g-tron, Audi Q2, Audi Q3 und Audi Q5
Bezuschusstes Paket Wartung & Verschleiß für Fahrschulen und angestellte Fahrlehrer für die Modelle A1 Sportback, A3 Sportback/Limousine inkl. der Modelle Audi A3 g-tron und e-tron, A4/A4 Avant, A4 g-tron, A4 allroad quattro, A5 Sportback, A5 g-tron, Audi Q2, Audi Q3 und Audi Q5.
Angebot „Reifen Clever“ umfasst alle Reifenkosten inklusive dem Reifentausch
Handicap-Ausbilder bekommen 2.000 Euro brutto Zuschuss für Fahrhilfen bei Bestellung eines neuen Handicapfahrschulfahrzeuges.
Inhaberregelung für zwei Privatfahrzeuge pro Jahr
Kostenfreie Neuwagenabholung in Ingolstadt und Neckarsulm für Fahrschulen und angestellte Fahrlehrer
Audi A3 Sportback (hier die Version nach dem ersten Facelift!) sind ohne Einschränkungen prüfungstauglich.
Audi A2 sind auch mit Lamellenschiebedach prüfungstauglich.
Die etwas höher gelegte Variante des A4 Avant mit Allradantrieb ist ebenso prüfungstauglich wie ihr "ziviles" Pendant.
Das Allrad-getriebene "Dickschiff" aus Ingolstadt bietet soviel Platz und so gute Sichtverhältnisse, dass der strenge TÜV nichts zu bemängeln gefunden hat.
Als Limousine wie als Kombi namens Avant ist der Allradler mit Schiebedach prüfungstauglich.
Der Common-Rail-Pionier in der Mittelklasse von Audi ist als Limousine oder als Kombi namens Avant auch mit Schiebedach prüfungstauglich.
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www.fahrschule-online.de ist das Online-Portal der monatlich erscheinenden Zeitschrift FAHRSCHULE aus dem Verlag Heinrich Vogel. Diese ist das offizielle, überregionale Organ der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände ist. Im Mittelpunkt der redaktionellen Leistungen stehen die Fragen der Verkehrssicherheit. Technische, wirtschaftliche und verkehrsrechtliche Probleme werden ausgiebig erörtert.
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