Der erste Dieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung nach dem Boxer-Bauprinzip macht im Subaru Legacy Kombi eine ausgezeichnete Figur. Er läuft geschmeidig und leise, dreht flott hoch und ist obendrein noch sparsam. Er ließ sich auf Überlandfahrten mit glatten sechs Litern Diesel auf 100 Kilometer bewegen. Das präzise schaltbare Fünfgang-Getriebe macht beim Schalten Spaß, die Federungsabstimmung ist ausgewogen-komfortabel. Beim Raumangebot ist der Allradler mit der ersten Generation des Mazda6 oder einer C-Klasse vergleichbar. Das sind die wichtigsten Ergebnisse des „Fahrschule“-Tests des in Fahrschulen seltenen Fabrikates. Interessierte Fahrlehrer können detaillierte Testnotizen anfordern, wenn sie Redaktionsassistentin Elisabeth Unsin ihre komplette Adresse schicken. (dif, 15.05.08) mailto:elisabeth.unsin@springer.com Fax: 0 89 / 43 72 -22 07 Foto: Fund
Subaru: Diesel-Boxer läuft leise und sparsam
15.05.2008 20:01 Uhr
Dank Allradantrieb kann man Fahrschüler mit dem Boxer-Diesel auch auf entlegenen Bauernhöfen abholen, ohne hängen zu bleiben.
