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Sommerreifentest: Fast alle überzeugen

34 Sommerreifen zogen die ADAC Tester auf einen Skoda Karoq und einen VW Polo auf
© Foto: ADAC/Marc Wittkowski

Positive Bilanz beim aktuellen Sommerreifentest des ADAC: Nahezu alle untersuchten Modelle für Kompakt-SUV und Kleinwagen sind empfehlenswert oder sogar besonders empfehlenswert. Lediglich in der SUV-Klasse gibt es einen Ausreißer.


Datum:
21.02.2022
Autor:
Saskia Doll
Lesezeit:
3 min
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Kurz vor der Reifenwechsel-Saison hat der ADAC insgesamt 34 Sommerreifen-Modelle in der Dimension für Kompakt-SUV (215/60 R16 99V) und Kleinwagen (185/65 R15 88H) ausgiebig getestet. Die 18 SUV-Reifen wurden auf einem Skoda Karoq gefahren. Die ADAC-Tester konnten ein „gut“ an Continental und Michelin, aber auch Bridgestone, Dunlop und Toyo vergeben. Diese Modelle leisteten sich in keinem der Hauptkriterien Schwächen. Im Trockenen überzeugten vor allem der Michelin und der Bridgestone, auf nasser Fahrbahn verbuchte der Continental Bestnoten. In den Kriterien Verschleiß und Kraftstoffverbrauch stach der Michelin heraus. Der Toyo landete zwar in allen Hauptkriterien an der Schwelle zum „befriedigend“, konnte sich dennoch einen Platz unter den Top Fünf sichern. Deutliche Schwächen in den Sicherheitskriterien führten beim polnischen Kormoran zu einem „ausreichend“ (Note 3,7) in der Gesamtbewertung – trotz Bestleistung beim Kraftstoffverbrauch.

Bei den 16 Kleinwagen-Reifen, die auf einem VW Polo getestet wurden, gab es sogar sechs Mal die Gesamtnote „gut“ und damit das Prädikat „besonders empfehlenswert“. Für Vielfahrer eignet sich der Goodyear mit der höchsten Laufleistung im Testfeld, Pirelli und Bridgestone überzeugten mit Spitzenwerten in der Trocken- bzw. Nass-Performance. Der Michelin punktete ebenfalls mit guten Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie beim Verschleiß und zeigte insgesamt große Ausgewogenheit. Dunlop und Giti erzielten in diesen Disziplinen gerade noch gute Ergebnisse, die sich zur Gesamtnote 2,5 summierten.

Besonders überzeugende Umwelteigenschaften besitzt der Continental EcoContact, denn er zeigte als einziger sowohl in den Wirtschaftlichkeits- wie auch den Umweltkriterien sehr gute Leistungen. Eine bessere Platzierung verpasst der Continental-Reifen allerdings aufgrund leichter Schwächen auf nasser Fahrbahn.

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