Auf der Hannover Messe demonstrierte Volkswagen in einem Passat Variant, wie das Einparken in schmale Parklücken quer zur Fahrbahn künftig automatisch ablaufen könnte. Zwei Kameras in den Außenspiegeln vermessen die Lücken und zeigen dem Fahrer an, wann er anhalten und den Wählhebel der DSG-Automatik auf „P“ stellen kann. Danach kann er aussteigen und die Automatik per Fernbedienung aktivieren. Die Elektronik steuert den Wagen per Standgas rückwärts in die Parklücke und bremst ihn über die elektrische Parkbremse ab, sobald die Ultraschallsensoren der Einparkhilfe ein Hindernis anzeigen. Einen Termin für einen Serieneinsatz nannte Volkswagen noch nicht. (dif, 24.04.08)
Volkswagen: Einparken ohne Fahrer
Das automatische Einparken könnte in engen Parklücken Parkrempler an den Türen vermeiden.