Mercedes-Benz: Neuer Actros nur noch mit Automatik

Während sich die EU noch gegen die überfällige Lockerung des Automatik-Eintrags bei schweren Lkw sperrt, schafft Mercedes-Benz Tatsachen und baut in die Straßenfahrzeuge der dritten Generation des Actros nur noch das vollautomatisierte Schaltgetriebe PowerShift ein. Fahrschüler, die darauf den Führerschein machen, bekommen also einen Automatik-Eintrag, denn die Automatik hat wie schon ihre bisher erhältliche Ausbaustufe kein Kupplungspedal mehr. Das PowerShift hat 12 Gänge und als Sonderausstattung 16. Wie Pressesprecher Raimund Grammer auf Anfrage erklärte, werde es für Sonderfälle die halbautomatisierte Telligent-Schaltung mit Kupplungspedal noch als Sonderausstattung geben. Die äußerlich nur dezent veränderte Lkw-Familie wurde mit 37 Einzelmaßnahmen aufgepeppt. Für Fahrlehrer bemerkbar dürfte die bei luftgefederten Sattelzugmaschinen direkter ausgelegte Lenkung sein. Fahrer-Assistenzsysteme fassen die Verkäufer jetzt im „Classic-„ und im „Top Safety-Paket“ zusammen. Letzteres reicht bis hin zum Notbrems-Assistenten. Die neuen Actros können seit dem 28. Januar bestellt werden. Gebaut werden sie ab Juli. (dif, 30.01.08)